16/09/11 - Una nuova asfaltatrice in funzione
Infatti, il conglomerato/asfalto che viene utilizzato e “steso” sulla strada, per essere lavorato al meglio e rendere al massimo deve avere una temperatura costante attorno ai 150 gradi. Questa asfaltatrice ha un contenitore che lo mantiene coibentato e riscaldato. In questo modo, la resa e la tenuta sono migliori; non si butta via del materiale perché troppo “freddo” e si ottiene in questo modo un risparmio sia economico (sotto forma di minori acquisti d’asfalto), sia ambientale (si eliminano gli sprechi).





